关键词： LabVIEW   四旋翼飞行器   飞行姿态   监测系统  

摘要： 姿态监测是四旋翼飞行器实现正常飞行的主要因素之一,飞控手操控飞行但无法精准地获取实时姿态数据,存在一定的误差且准确性较低;针对以上问题,系统设计采用STM32F103RBT6单片机和MPU9250传感器采集四旋翼飞行器飞行过程中的飞行高度、飞行速度、滚转角以及俯仰角,并将数据传输给上位机LabVIEW软件平台;在虚拟软件平台对四旋翼飞行器的姿态信息进行显示、存储、报警及回放等功能;测试结果表明,姿态监测系统可以实现数据可视化,采集数据的绝对偏差值小于0.5%,提高了四旋翼飞行器姿态监测的准确性,满足了控制小型四旋翼无人机的实际需要。

关键词： 环境监测   温湿度   PM2.5   单片机  

摘要： 为有效地识别车内环境质量,测量各种影响环境质量的因素的数据,分析污染程度和变化趋势。设计一款以单片机为主控的车内环境监控系统,测量车内环境的温度、湿度和PM2.5浓度等参数,并实现语音警报,OLED(有机发光二极管)显示,按键及红外遥控,OneNET平台数据传输等功能。本设计易于操作,判断环境质量,预测污染趋势的变化,警告可能出现的环境问题,便于环境质量管理。

关键词： 自燃发火   多级预警   特征温度  

摘要： 煤层自燃发火程度的准确预测一直是煤自燃防控领域难以解决的问题。以潘三矿13煤为研究对象,通过煤自燃发火实验与程序升温试验,分析煤温随时间变化规律、煤样气体产物浓度及气体比值随温度变化规律,最终得到煤自燃过程的特征温度。将潘三矿13煤自燃过程分为五个阶段,确定“灰色、蓝色、黄色、橙色”4个预警级别,选取4个指标气体(CO、O_(2)、ΔCO/ΔO_(2)、C_(2)H_(4))及临界值作为判定依据的潘三矿13煤自燃早期多级预警方法,其对矿井煤层自燃火灾防控有重要意义。

关键词： 盲区监测系统   信号源   软件系统架构   雷达布置  

摘要： 随着汽车工业时代的迅速发展，汽车保有量的增加，便捷智能的同时，对车型的需求日新月异。车辆越来越多地需要增加盲点监测（BSD）系统。 BSD(Blind Spot Detection)盲点监测是通过毫米波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的车辆，提醒驾驶员关注侧后方的危险隐患，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。该文介绍了汽车用盲点监测系统。对盲区监测系统功能、盲点监测系统信号源、系统构成、软件系统架构、报警策略、雷达布置进行分析和案例介绍，为逐步智能化的整车系统提供了成熟的方案。

关键词： 地面塌陷   灾害   监测技术   预警系统  

摘要： 近年来,随着城市化进程的加快,地面塌陷灾害频发,给人民生命财产安全带来严重威胁.本文旨在研究地面塌陷灾害监测技术及预警系统,通过分析当前地面塌陷灾害监测技术的发展现状,结合环境监测智能传感器、数据采集与融合分析、智能优化决策救生系统等技术手段,提出了一套综合性的监测预警系统.系统通过多种方式信号传输与通信,实现了对地面塌陷灾害的实时监测与预警.研究结果表明,该系统能够有效提高地面塌陷灾害的监测精度和预警速度,为灾害防治提供了有力支持.

关键词： 多元专利主体   专利预警   预警模型   预警机制   预警方法  

摘要： 以现有专利预警相关文献为研究对象,通过系统回顾与深度分析,对多元主体需求下的专利预警研究现状进行总结与梳理,分析其主要特征,并提出促进专利预警研究创新发展的改进思路与方向。研究发现:目前针对专利预警的概念内涵主要围绕专利威胁态势、专利竞争风险和专利侵权纠纷等视角展开探讨,关于专利预警机制建立的必要性、基本原则、关键作用、核心内容、主要措施等方面的研究构成了专利预警机制研究的理论体系,主要从预警主体、预警平台和预警指标等方面对专利预警体系的关键构成要素展开探索,专利预警的核心方法包括自然语言处理、机器学习、专利组合分析和专利地图分析,采集的信息资源包含专利信息及市场信息;然而在多源数据资源利用、预警模型构建及实时动态监测方面尚存在一定的不足。鉴于此,对后续研究提出两点展望:一是要进一步探索基于多源数据融合的专利预警实现机制;二是要深入探究基于扫描统计量的实时动态监测及预警方法,进而提高专利预警的有效性。

关键词： 排土场   稳定性   影响因素   显著性  

摘要： 在排土场施工过程中,为了能在更大程度上提升土体稳定性,本文主要结合某矿山排土场为例,采用正交试验与强度折减法等方法,在此基础上开展了排土场稳定性影响因素显著性研究工作。对该排土场施工过程中所产生的相关资料进行分析,同时在现场开展了相应的调研工作,明确了影响排土场稳定性的因素,并构建了排土场三维地质模型,对排土场的岩土参数以及变形规律特征等进行验证,最终明确排土场边坡内部应力以及位移变化特点。本文主要针对排土场的稳定性影响因素,对其进行了深入分析,并结合实际情况提出了一些有效的处理措施,希望能为相关人员提供给合理的参考依据。

关键词： 监测系统   防撞系统   卫星定位系统   防撞气囊  

摘要： 本课题的研究内容是建设一个与监测系统相互配合的防撞系统,该系统结合运用卫星定位系统,采用车辆定位装置与红外线装置,实时定位车辆信息。若车辆即将相撞,必要时,车辆外侧将弹出防撞气囊,以减少人员及车辆损失。通过以上对这个系统的了解和介绍以及分析,对于经常开车的人来说真的是不错的系统,在安全驾驶的范围内又增强了一层保护,双重保护让我们更加安心更加放心地在道路中驾驶车辆。

关键词： 环境空气质量   网格化监测系统   空间分布  

摘要： 在空气质量持续改善的压力下,现有空气质量监测网络已不能完全满足大气污染防治的需求,密集布设网格化监测系统对于精准定位高污染区域、溯源高污染排放源有着重要意义。笔者通过调查与研究,针对荣昌区网格化监测系统的建设,提出了科学的保护对策与建议。

关键词： 能源电力产业链   短期   预警方法   指标体系  

摘要： 以电力行业为中心的能源电力产业链已逐步形成,但存在协调链长、信息融合度差、监测预警手段缺失等问题。为此,提出一种能源电力产业链短期预警方法。首先,确立能源电力产业链短期预警的目标、基本方法和原则;然后,建立包含一次能源供应、电力系统供需平衡和电力市场风险3个主要环节的预警体系,该体系包括8个预警对象共24个预警指标,能够实现自下而上的层层预警以及自上而下的警源排查;最后,对能源电力产业链风险防控措施进行探讨并提出建议。